如今很多購車者在選車時會考慮安裝道依茨配件中的渦輪增壓發動機，因為覺得它具有良好的性能和加速能力。但是有許多人對此產生疑問，渦輪增壓對于機油的消耗是否更高？
說到渦輪增壓發動機，它們在加速過程中對發動機進行了嚴苛的壓力擠壓，因此對于油氣分離的設計要求更高。但實際上，也更容易出現燒機油的情況。舉個例子，想象下兩個體重相同的人，一個是普通人，一個是運動員。普通人可以舉起50公斤的重物，而運動員可以舉起100公斤。顯然，后者的關節和肌肉承受了更大的壓力。
然而，就像消化不良一樣，不愛鍛煉的人容易遭受消化不良并增加體重。而愛鍛煉的人也無法完全避免消化不良問題。對于愛鍛煉的人來說，腸胃功能也可能出現異常，導致不舒服的感覺，就像一些參數明顯高于同級機型的自然吸氣發動機一樣。尤其是在加速時，發動機的噴油量較大，負荷較重的情況下，油氣分離可能并不完全，因此可能導致燒機油的情況。
燃燒機油會對汽車排放和積碳產生不良影響，甚至可能導致自燃。如今的汽車發動機設計初衷是為了燃燒汽油，而將大量機油注入發動機進行燃燒并非什么高新技術的“混合動力”。首先，這種操作會對車輛的排放產生負面影響，并且容易導致積碳問題。而這種積碳很難清除，通常需要拆卸才能徹底清潔，有時甚至需要拆除三元催化器等部件，而拆卸本身也不一定能解決問題。